与西方发达国家相比，我国的物流比较落后。在我国电子商务物流发展过程中，存在以下几个方面的问题：?

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　　物流企业规模较小，功能单一，服务水平较低。我国物流企业按其所有制性质和经营方式的不同，可分为两类：一类是受控型企业。这类企业是受政府控股的国有或集体物流企业，如我国的粮油储运公司、物资储运公司等。另一类是非受控型企业。这类企业是由市场培育、按市场规律运作的各类独资或股份制物流企业。从数量上看，我国的物流企业为数不少。有资料显示，目前我国已有各类物流配送中心1000多家，涉及物流的上市公司有40余家，我国一些规模较大的连锁公司也建立了自己的配送中心。但是，我国绝大多数的物流企业规模都较小，无法实现物流规模经营，物流规模效应难以发挥，而且大多数物流企业只是被动地按照用户要求，提供功能单一的仓储和运输业务，很少有物流企业能够提供物流增值服务和综合性物流服务。?

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　　物流管理体制不完善，物流发展缺乏全国性统一规划和宏观指导。多年来，我国的物流管理一直采用多元化的管理体制，物流管理涉及铁道、交通、民航、商务、能源、农业和发改委等多个部门。由于多元化的管理体制，导致我国物流

管理政出多门、自成体系、横向分散，各部门之间职责分工交叉，容易造成物流管理的条块分割。?

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　　多元化的物流管理体制，对我国物流发展极为不利。首先，多元化的物流管理体制，不利于国家对物流发展的统一规划和宏观指导，容易造成布局不合理，重复建设和资源浪费现象。例如，近两年来，我国一些地区的速递公司一拥而上，仅北京地区就有北京速递、保罗快递、奇讯速递等20多家。其次，多元化的物流管理体制，不利于我国物流配送体系的建立。由于实行多元化物流管理体制，我国物流管理呈现严重的部门分割和地区分割现象，地方保护主义突出。一些部门或地区为了保护本部门或本地区的利益，限制非本部门或本地区物流企业的经营活动。物流企业在跨地区、跨部门开展业务时，常常受到地方保护主义困扰，遭遇不正当竞争。因此，在这种条块分割、地区分割的体制下，物流企业无法进行充分整合和集约化经营，物流的规模效应难以实现，全国性的物流配送体系难以形成。??

　　物流企业设备陈旧，物流管理技术手段落后，物流自动化和信息化程度低。目前我国物流企业设备普遍陈旧，大部分物流企业仍然采用普通货架、叉车式设备和人工分拣作业方式，一些先进的物流技术和设备未广泛投入使用，如自动化立体仓库、自动导引搬运车、巷道堆垛机、自动控制技术、自动分拣系统、计算机仿真系统、计算机监控系统等尚没有广泛运用于物流作业过程。物流企业的信息化程度也比较低，大部分物流企业对物流信息管理的技术手段相当落后。少数物流企业可提供报价系统，但没有提供在途货运查询、运费支付等功能。一些现代化的物流信息控制技术未得到广泛应用，如条码技术、射频技术、数据库技术、电子数据交换技术、地理信息系统、全球定位系统等。我国大多数物流企业还没有建立企业信息系统和企业内部网，无法对企业内部大量的物流信息进行实时处理。同时，由于信息化程度较低，物流企业也不能利用企业外部网实现企业与上游物流供应商之间的信息实时交流。物流企业的设备陈旧和技术手段落后，必然导致物流配送成本高、配送时间长、配送效率低下，从而无法满足电子商务配送的要求。