12月5日,大兴至思南高速公路经过交工验收,通车试运行。这条新的快速运输通道横跨贵州东北部,与现有国省主干线共同构成全省公路主骨架,连接武陵山区、乌蒙山区两个集中连片特困地区,为沿线城市产业建设、城镇繁荣打通了发展的“大动脉”。

　　大思高速公路横贯铜仁地区,起点位于松桃自治县大兴镇,经江口、印江、思南,终点止于思南县双龙井镇,一边与思南至遵义段起点相接,另一边接湖南省凤凰至大兴高速公路。公路全长151.447公里,为双向四车道,设计时速每小时80公里,总投资146.46亿元。

　　施工过程中,由于地质地貌复杂,大思项目的施工单位不断探索新技术新工艺挑战高难度。思南县城下游约2.5公里处的乌江特大桥是整条公路最高、跨度最大的桥梁,混凝土配置、浇筑等技术难度大,施工单位采用“亚洲第一旋挖钻机”完成大桥主墩桩基施工。位于江口县德旺乡境内的凉风坳隧道,结构松散、极易坍塌,施工单位用最先进的技术施工,平均每天挖洞3米至4米。

　　凉风坳隧道开通后,6分钟时间就可穿越苗王坡。

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　　大思高速公路是连接贵州铜仁大兴至思南的高速公路，为《国家高速公路网规划》“7918”网中第十二条横向线杭瑞高速公路贵州境内的重要段落，也是《贵州省骨架公路网规划》“三纵三横八联八支”中第一横的主要组成部分。起于松桃大兴镇洞脑壳，经铜仁、江口、印江、思南4县(市)，终点在思南县鹦鹉溪镇双龙与杭瑞高速公路遵义至思南段起点相接，全长151.4公里，总投资135.3亿元。

　　大思高速公路起于湘黔界贵州省松桃县大兴镇洞脑壳，与杭瑞高速公路凤凰至大兴段相接，经川硐、铜仁市、坝灌溪、坝盘、江口县、太平、印江县城、思南县城，在思南县双龙井与杭瑞高速思南至遵义段公路起点相接。路线全长151.4公里，项目总投资135亿元，预计工期4年，路基宽24.5米，双向四车道，设计时速为80公里/小时。全线共设置大兴、铜仁东、铜仁西、坝盘、江口、梵净山、岳家寨、德旺、印江、思南东等10座互通式立交。

　　2009年12月29日下午，贵州省大思高速公路（杭瑞高速大兴至思南段）在铜仁市郊坝灌溪开工建设。